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四軸 運梁車 后炮車
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運梁炮車出現趴窩情況,老司機們該怎樣應對

發布時間:2019-03-07來源:點擊:531

  apex英雄在steam上能玩吗出現趴窩情況,老司機們該怎樣應對,卡友開的大部分是柴油運梁車,柴油溫度一低就容易結蠟,潤滑油也會變稠,油箱內水分也容易結冰堵塞燃油系統。所以冬季經??吹嬌ǔ禱峁晁僨靶謝蛘咧苯優吭詘肼飛?,遇到這種情況有經驗的老司機最常用的辦法就是熱水解凍,用熱水給油箱與發動機升溫。

  看似穩妥的辦法并不推薦長期使用,因為這種方法費時見效慢而且副作用還大。有的時候運梁炮車卡友們也沒有儲備熱水,所以這一招也并不見的能用上?;褂幸恍├纖凈燦惺褂門緄?,但這只是的無奈之舉,只做應急救援的方法,安全隱患太大太危險,容易損傷線路還容易引發油箱失火爆炸,實在不建議運梁車卡友這樣干。

  其實還有一種方法添加柴油除凝劑來防止運梁炮車趴活,作為一種化學添加劑,它能降低柴油的凝固點,相信很多老司機都有所耳聞,但是真正使用的效果如何卻是褒貶不一。 柴油除凝劑在安全性和便捷性方面確實是遠勝于上面的辦法。它的適用性強不分油類標號,能讓卡車在趴窩的情況下快速啟動安全上路。但是也有運梁車卡友說它明顯宣傳效果大于使用效果。

  其實預防燃油凝固趴窩,最根本的是選對柴油。柴油按照凝固點分等級標號的,不同標號的柴油車適用的溫度范圍是不一樣的,運梁車卡友一定要提前了解當地的氣溫,選擇合適標號的柴油。 了解6個柴油標號適用的溫度范圍才不會買加錯柴油。破除對于柴油標號的認識誤區才能預防運梁炮車燃油凝固趴窩。比如0號柴油不是在0℃凝固,5號柴油也不是適用于氣溫5℃ 。


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